WAGO 750-312故障分析

電氣規(guī)劃部門的Philipp Rosenberger先生對緊湊型現(xiàn)場總線節(jié)點(diǎn)十分信賴：“它的外形如此緊湊，所以在實(shí)際應(yīng)用中總能在機(jī)器旁邊找到位置來安裝它。這樣我們就可以在信號處直接進(jìn)行采集。所有部件也是可靠的。一次性安裝和配置完成之后，節(jié)點(diǎn)就可順利運(yùn)行。”除了數(shù)字量輸入和輸出外，WAGO-I/O-SYSTEM可從用于壓入距離測量的傳感器中收集模擬量信號，也可直接通過模擬量輸出端控制小型傳動裝置。

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對于Insys標(biāo)準(zhǔn)能夠得到市場的高度認(rèn)同，Pierre Rottet感到十分高興：“有時(shí)客戶也會一些其他品牌的產(chǎn)品，但是當(dāng)我們把方案及其經(jīng)濟(jì)性解釋給他們聽后，他們通常都會被說服。當(dāng)然，我們使用的是如WAGO這樣著名公司的組件，這一點(diǎn)是相當(dāng)具有說服力的。產(chǎn)品如果受到廣泛贊譽(yù)，自然容易得到客戶的接受。

WAGO 750-312故障分析

為了適應(yīng)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展對能源的需求，緩解煤電油運(yùn)緊張狀況，鐵道部提出了大秦線年運(yùn)量達(dá)到2億噸的目標(biāo)，并投資45億元對其實(shí)施2億噸擴(kuò)能改造，其中擴(kuò)能信號改造工程為大秦線鑲嵌上了明亮的眼睛。

信號改造工程中信號樓設(shè)備主要包括集中控制部分的組合柜、分線柜和電源屏；及分散控制部分的區(qū)間自動閉塞系統(tǒng)。

WAGO公司是鐵路信號控制設(shè)備中接線端子的主要供應(yīng)商，WAGO公司的籠式彈簧接線端子在鐵路行業(yè)有近30年的經(jīng)驗(yàn)，有著成熟的技術(shù)、成熟的產(chǎn)品和在歐美鐵路行業(yè)成功應(yīng)用*。在中國，WAGO 產(chǎn)品已通過了鐵道部技術(shù)審查并在中國鐵路行業(yè)大量的應(yīng)用著。尤其在鐵路信號系統(tǒng)中我們可以看到軌裝接線端子系列，MCS多用途連接器系列，及應(yīng)用在印刷電路板上的PCB接線端子系列。WAGO公司*的籠式彈簧連接技術(shù)，*消除了螺絲釘連接的松脫危險(xiǎn)，使鐵路信號設(shè)備做到了現(xiàn)場無焊化。同時(shí)也大限度地減小了接線錯(cuò)誤的產(chǎn)生。在大秦鐵路信號改造工程中，由于施工的特殊環(huán)境和特定時(shí)間，使施工部門必須在很短的時(shí)間內(nèi)完成任務(wù)，彈簧連接技術(shù)操作快捷的優(yōu)勢又一次得到了充分體現(xiàn)。